第一千零三十五章 巴克巴拉海峡！（3/4）

加油软管已经放下，周海操控战机靠近软管，而后机头隐藏式金属加油管缓缓插入对接探头，于黑夜之中精准对接，转瞬，体态丰满且圆的运油-20立即开始加油作业，启动加油泵，一股股高品质航空燃油经过软管进入机体内部，以每分钟两千五百升的供油速度加注燃油。

四分钟过后，十吨航空燃油加注完毕。

九吨机体内载油箱和六吨外挂副油箱全部加满，歼-15C机载剩余燃油量为100%，周海立即操控战机与加油探头断开连接，加速离开告别大奶妈，一头扎进无边无际的茫茫大海，机头直指正前方的苏绿海。

伴随着此次燃油补给作业完成，关岛飞行任务正式进入第二阶段。

始于南海，途径苏禄海与苏拉威西海，而后进入广阔的西太平洋，终于关岛，全程五千公里。

这段高风险路程可不是开玩笑的，周海必须做到不被任何人发现，直至六个小时之后的清晨7:00，准时准点爬升至关岛附近空域一万英尺的高度，出现于对方的有源相控阵雷达之上。

“呼叫太行，飞鱼已完成空中加油，正在飞往巴拉巴克海峡，预计三分钟后进入低空飞行状态，我机将全程保持无线电静默。”操纵杆前压，102号歼-15C不断降低飞行高度，与此同时，周海打开机载通信频道，向南部战区最高作战指挥中心发出最后一次通讯。

南部战区最高作战指挥中心对接操作员回应道：“太行收到，祝你好运，飞鱼。”

“飞鱼收到，谢谢。”

周海接着关闭机载无线电，双眼凝视前方，操控身下的虎鲨持续降低飞行高度。

海上低空高速飞行，向来属于海航部队训练的重点高难度科目，由于大海和天空的颜色相近，飞行员极易产生视觉错误，将大海误认为天空，从而进行错误操作，引发严重飞行事故。