第一千零三十五章 巴克巴拉海峡！（2/4）

负责执行此次空中加油作业的机型，并不是老熟人轰油-6或者伊尔-78，而是最新出道的明星机型运油-20。

运油-20服役时间约莫今年年初的样子，由于刚开始服役数量稀少，加之机组人员还需要进行磨合训练，所以周海基本没见过。

作为自主研发的新任大型加油机，运油-20无愧于‘大奶妈’之名，最大起飞重量220吨，载油量135吨，最大供油量75吨，2500公里活动半径空中供油量40吨，1000公里活动半径供油量75吨，采用成熟可靠的三点式空中加油系统，一次性为三架战机加注燃油。

年轻奶妈的供油量之大，是前辈轰油-6的七倍之多，相较伊尔-78大型加油机，亦有十吨的提升。

最重要的是，运油-20可以自主生产，不用受制于人。

空中加油区内，一架最新服役的运油-20正在两千米高度平稳飞行，静静等候。

“呼叫奶牛，呼叫奶牛，这里是飞鱼，我机已抵达加油空域，请求进入会合航线受油。”周海立即打开通讯频道，向运油-20机组呼叫。

“奶牛收到，准予进入会合航线受油，你机高度降至两千，航速降至五百。”运油-20机组立即回应，而后开始进行空中加油的准备，放出加油软管，等待歼-15C的靠近。

夜间空中加油，难度系数远高于白天。

幸运的是天气良好，没有出现暴风雨之类的恶劣气象条件。

对于空中加油已是轻车熟路，周海按照规定进行标准操作，压杆下推节流阀，降低航速和高度，进入会合航线不断接近运油-20，直至进入加油作业位置。