智人 第六百三十四章 小问题(2/2)

    在未雨绸缪方面,智人公司永远不会放松。

    当然卡尔团队研究的发动机,对于太阳系内部的交通,也有非常大的提升。

    米高扬看到测试没有什么大问题,便让卡尔团队再接再厉,他则去另一个项目考察了。

    试运行了17个小时之后。

    突然测试系统弹出一条警报。

    [检测到中子吸收层出现局部劣化……]

    卡尔眉头一皱:“继续测试。”

    然后他带着几个同事查看中子吸收层的劣化情况。

    一个研究员有些无奈的说道:“劣化速度比预测的模型快了很多,如果按照这个劣化速度,估计整个中子吸收层只能坚持30~40天,就必须更换新的。”

    “你们怎么看?”卡尔转过头向其他人询问道。

    等离子体流体力学研究员黄晓宇仔细翻看着数据,他看到劣化并不是全面的,而是局部一个个小点,这说明中子流的极度不规律。

    他再次输入一部分数据,将其代入等离子体运行模型之中,很快就分析出一个意料之外的原因。

    黄晓宇满脸不可思议:“月球引力?竟然是月球引力?”

    “引力?”卡尔也非常惊讶。

    在模型的模拟分析之中,可以清晰看出磁场束缚之中的核聚变防御过程,其喷射出来的高能中子,在月球引力的干扰下,出现了混乱。

    这种混乱非常麻烦,因为这个混乱会导致高能中子局部分布不均匀,从而让一部分中子吸收层迅速劣化。

    “要怎么办?”

    “我们没有目前高效的引力调节技术,除非去外太空测试。”

    “外太空其实也没有办法完全避开引力的干扰。”

    一众研究员陷入了苦思冥想之中。

    现在摆在他们面前的路,其实只有两个。

    一个是采用更厚的锂碳纳米层。

    另一个,则是调整磁场,让核反应更加均匀,从而让喷射出来的中子更加平均。

    增加锂碳纳米层的厚度,看起来没有什么,但是其实是非常麻烦的。

    因为卡尔团队在设计这个方案的时候,考虑到了核聚变反应过程中产生锂碳数量,结合锂碳纳米层的使用寿命。

    70天左右是一个最佳的数值,刚好核聚变反应过程中,新生的锂碳元素刚好足够弥补锂碳纳米层的元素。

    倒不是锂碳纳米层之中的锂碳元素消失了,而是这些元素有很大一部被转变成为了放射性同位素。

    放射性同位素的锂碳是不能作为中子吸收层材料的。

    因此现在最好的方案,其实是调整束缚磁场和加速尾场,让其可以让核聚变反应更加均匀,这才是治本的方案。

    不然到了跨行星系的星际航行,这个问题会因为资源贵乏的环境,被迅速放大。

    只是调整磁场束缚模型和尾场加速模型,需要因地制宜,因为宇宙之中,各个点的引力都是存在细微差异的。