第221章 布宜诺斯艾利斯空袭（3/5）

“我们的主要对手是首都空军那边的飞机，隶属于第7航空联队，主要型号是英国流星，驻扎在首都布宜诺斯艾利斯郊区的莫隆基地。”

格罗斯特流星机长米，翼展米，最大起飞重量6597公斤，极速940km/h，升限13563米，安装4门20mm西斯帕诺机炮，共备弹780发，是英国全新制造的，现在仍有52架在空军基地，也是他们的主要对手。

海军航空兵的飞行员们对这款飞机又爱又恨，这个飞机战斗数据极为强大。

这款战斗机的战绩和战力都很强。

“我们至少要面对4架以上流星f4，，第七大队空军飞行员是我们的对手，但我们在莫隆空军基地也有人支持政变，会有人掩护我们的行动，我们的飞机不如政府军那些人，我们将会驾驶4架at-11和15架at-6a教练机于首先发动斩首行动，这次任务代号，角湾计划。”

第七航空大队是阿根廷空军王牌，次海军航空兵要强得多，也是他们的压力来源。

at-11机型是二战中美国比奇飞机公司美国空军研发的一款战斗机，

而at-6a教练机是一种北美航空公司制造的单引擎纵列双座设计初级教练机，自二战时被用于训练美国陆军航空队，美国海军等。

自47年起，至少120架翻新过的北美航空at-6a在阿根廷海军航空兵服役，这些飞行属攻击机编制。

“大家做好准备，12点20分准时升空，40分到达轰炸地点，现在去检查飞机，加好油。”谷

他拍了拍手，角湾编队的飞行员们迅速行动起来。

其实这两款飞机的性能还不如阿根廷军用飞机厂设计的箭2机，也远不如流星f4。

流星f4属于比较先进的一代战斗机，二战时期作战成果也很好，对阵德国空军，效果显著。

跟阿根廷军用飞机厂设计的箭2完全不同。

现在阿根廷有两大飞机制造厂，分别是军方的科尔多瓦阿根廷军用飞机厂和圣赫塞的圣马丁飞机制造厂。

两家飞机厂都在优化改进箭2战斗机，但军用飞机厂在52年的时候，损失了70%的德国飞机设计师，其中20%永远离开了阿根廷，去了美国，加拿大甚至印度，还有60%去了圣马丁飞机厂。

这让圣马丁飞机制造厂的研发水平空前扩大。

箭2这款战斗机的飞行数据与米格-15非常接近，除了航程不同之外，两者没有什么差异。

从两者的整体布局来看，除了机翼采用上单翼之外，与米格-15也很相似。

圣赫塞并不太看好箭2这款战斗机，在圣马丁飞机厂把这个型号命名为谭克-52，圣赫塞的目标是能为阿根廷研制一款二代机。

只是需要的时间可能要10年以上，现在仍然是一代机的天下，特钢厂生产不锈钢合金对于箭2的改进也是突破性的。