第七百五十章 世界排名第二的舰载机！（已睡醒,补更）（2/5）

主要归根于与歼-10D‘火龙’同款的S-10C全向轴对称矢量引擎。

不是仅能上下偏转的二元矢量，不是堪称老古董般的矢量偏流板设计，而是当今世界最先进的三维全向轴对称矢量！

放眼全世界，同等吨位和层次的重型机领域，无论是世界尖端航空装备研究机构排名第一的洛马，还是波音，亦或者是沈霍伊的老东家——苏霍伊，压根就没有任何一家的重型舰载机安装全向矢量引擎。

即便是中型身材重型吨位被调侃为‘肥电’的F-35，其装备的F-135大推力矢量引擎，也不具备全向矢量的能力。

凭借着两台凝聚黎明航发数十年心血和精力的S-10C‘太行’，拥有吨总推力的歼-15C‘虎鲨’，已经拥有吊打最初原型苏-33‘海侧卫’的超机动性。

吊打。

是的，就是吊打。

别忘了，歼-15C‘虎鲨’的总体气动布局设计，采用现阶段气动效率最高的鸭翼设计。

鸭翼+双发全向矢量，使得重型机体格的歼-15C‘虎鲨’，可以具备堪比中型机的机动性，甚至比以超机动性为著称和卖点的苏-35重型战斗机，更为强悍。

重型舰载机安装全向矢量，全世界仅此一家，别无分号。

综合各种性能展开横向对比，单单凭借S-10C‘太行’，这款歼-15C‘虎鲨’舰载机，已经堪称四代以下最强悍的舰载机，拳打老爹歼-15，脚踢祖宗苏-33，将F-18E‘超级大黄蜂’、阵风战斗机、米格-29K揍得鼻青脸肿，问鼎三代机范畴的巅峰。