第一百一十一章 驾驶飞机起飞也就三个步骤而已,其实很简单（2/5）
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轰隆隆.轰隆隆.
发动机的咆哮声再一次在室内训练室内响了起来。
模拟舱外。
所有人的注意力再一次被吸引。
只见江辰松油门，放挡板，松刹车.
这架苏-30mkk战斗机再一次开始沿着跑道滑跑起来。
速度越来越快，越来越快。
就像是一匹脱缰的野马。
其实驾驶飞机起飞说起来真的很简单。
不管是哪款飞机，起飞的时候都只需要操作三个设备即可。
分别是油门阀档杆、操作杆和脚蹬（方向舵）
油门阀档杆控制飞机发动机推力的大小。
向前推，动力增加，飞机就加速。
向后拉，动力减少，飞机就减速。
这就跟开车踩油门和松油门是同一个原理。
操作杆则是飞机在空中的方向盘。
向前下压，飞机就低头向下俯冲。
向后上拉，飞机就抬头拉起。
向左掰，飞机就往左边偏移翻滚。
向右掰，飞机就向右边偏移翻滚。
至于脚蹬（方向舵）则是飞机在地面上的方向盘。
左脚往前蹬，飞机就向左转弯，右脚向前蹬，飞机就向右转弯。
不过脚蹬还有一个功能，那就是两只脚同时踩下去，飞机就刹车了（地面上。）
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