第51章 首内臣服（4/5）

但是它其实是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。

早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生。

并且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种先进的表面处理应用其中，如热喷涂，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高。

首内的发动机活塞环，就还是铸造的，江辉只是先把它改为钢制，并且增加一下电镀要求，就能让发动机的功率实现一定的提升。

这绝对是非常有意义的升级改进项目。

与此同时，江辉对发动机上的其他零件也都提出了一些想法。

“通过改变活塞顶部和燃烧室形状，提高压缩比，减轻铸造活塞、连杆、曲轴等部件的质量，让引擎回转更轻松。”

“这么一来，功率提升了，油耗反而降低了。”

不管是哪一项发动机零件的改进，江辉都是围绕着提升功率和降低油耗两个主题。

有些改变是能满足其中一项要求，有些是两项要求都满足。

在下面听江辉说明的众人，从最开始的惊喜，到后面的再惊喜，然后慢慢的发现惊喜不过来了。

因为惊喜太多，都要成为惊吓了。