8.全真模拟（2/4）

底盘承重、传动结构、发动机布局，车身流体力学等等一系列复杂问题，都是需要设计者在设计过程中充分考量的东西。

而这些问题解决得好坏，也直接影响到车辆本身的性能：包括但不限于车身动力、车辆自重、生产成本、车辆安全性、灵活性等等。

jltv全重在吨以上，其中大部分的重量都集中在车身上，更别说这辆改装过的装甲车还加厚了防护，就连车窗上都安装厚重的装甲栅页，这也是之前鱼鹰为什么没有尝试射击车窗的原因。

而utv呢？

虽然在穿越前，杨杰从没有听说过北极星设计制造过任何一款大型的utv，即便是其的六座游侠（ranger    crew    570    full    size）也难以匹配jltv庞大的车身，因此他对大型utv并不了解。

但有一点是绝对可以肯定的：

任何全地形车车身框架都极其简陋，其悬挂系统在设计时绝对不会考虑超高载重的问题。

这就导致一个问题，这辆装甲车承担车身重量的悬挂系统，绝对会长时间接近甚至是超出最大设计载荷。

而系统的说明，也明确地证实了杨杰的判断。

换句话说，只要能让悬挂彻底报废，让装甲车“断轴”，赤犬小队与自己就能彻底甩开装甲车，逃离危险。

问题在于，悬挂的理论极限载荷到底与设计载荷有多大差距，而杨杰到底又需要多大的力量，才能让这根不堪重负的悬挂彻底断裂。

【侦测到思维正在尝试进行机械结构力学分析，是否开启全真模拟？】

全真模拟？