第14章 初见李国助（2/5）

这个年代还没有船模，甚至连造船图纸都没有，所谓造船法式都是一些师徒父子口口相传的口诀，基本是全凭经验。男子指着的船模当然是林海制作的，原型正是新港号巴尔的摩飞剪船。

反正船厂有的是工具和废木料，林海在工作之余捎带手就做了这个船模，不过除桅杆外并没有安装其他的舾装。

“这是小可闲时做着玩的，一个小玩意罢了，客官说像红毛的船？”林海的心中有些吃惊，北美纵帆船的帆装确实是从荷兰船只发展而来，此人倒是见多识广，仅从桅杆就能看出这点渊源。

那男子颔首道：“红毛有一种船，前桅和主桅挂横帆，后桅挂纵帆。兄弟这双桅船，我瞧着有些类似，但又不太一样，此外你这桅杆装得太歪了。”

“这船的桅杆本就是向后倾斜的，这是为了风力向船尾集中，受风位置越是靠后，越容易往上风方向转弯，迎风换舷更加快捷。”林海看这男子见识不凡，有意露了一手，用最浅白的言语说明了压心和静稳定度的关系。

后倾桅杆在两百多年后的北美纵帆船上很常见，因为纵帆船更强调逆风性能。但是眼下的西式纵帆船还远不如后世科学，诸如空心船艏、上缘斜桁帆、下倾龙骨、后倾桅杆等都还没有问世。

男子蹙眉思索片刻，很快发现林海所说的理论与经验相符，他眉头一展道：“我姓李，大名国助，小字一官。还未请教先生尊姓大名？”

李……李国助？这特么不是郑芝龙义父李旦的亲生儿子吗……也对，陈记船厂本就是靠李旦资助才开张的，在这里见到他儿子也不稀奇。