第805章 以诸国为菜园（1/4）

五三年，对于世界来说，似乎所有的一切都在加速，在这一年全世界都进入了高铁时代，并不仅仅只是高速铁路，而是整个世界都像高速铁路一样在那里加速。

在另一个世界需要等到下一个十年才问世的高速铁路，已经成为了冷战各国竞争的新赛道，至于这个赛道会结出什么样的果实，没有任何人知道。

毕竟，有时候未来是无法预测的。

但可以肯定的是，科技上的进步最终会改变所有人的生活，会把人类文明推升到一個新的高度。

但是这个高度到底到多高？

其他人无法预料。

做为始作蛹者的李毅安，同样也不清楚，毕竟有些事情已经超出了他所能够控制的范围之内。

就在美国毅然迎接来自苏俄的挑战，准备集西方世界科技于一身，重新夺回“蓝星第一”，押码高速铁路的时候，李毅安正在进行研究着通商产业部制定的产业规划。

通商产业部的产业规划报告，并不是南洋的，而是关于英属马来亚的，虽然那是英国的地盘，但是南洋已经开始把马来亚划进自己的利益圈里。

南洋的利益在哪里？

棉兰老、泗水两个特别区，再加上马来亚，而为了扶持利益圈的经济发展，南洋将会向三地进行产业转移，而马来亚势必也会迎来一波的产业转移。

这是国家发展的必然。

对英属马来亚的产业转移，就是从南洋淘汰的落后产能，当然也是为了利用各地的廉价劳动力，主要原因是与廉价的日本货竞争，从根本上阻断日本的崛起之路，至于深层的原因，就是利用廉价货对美国的某一个或者几个行业，造成冲击，甚至直接摧毁他们，进而争取把“车门焊死”——阻止日本加入关贸总协定的同时，也打断，至少拖延日本崛起的道路。